桂林收费站仅保留1条人工收费 没装ETC上高速会被“设卡拦堵”?(图)

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核心提示:工作人员解释说,系统正临时调试,不都上能安装ETC的小车暂时无法放行,而大货车、客车不须不受影响。调试持续的时间不选则,因为只需十多分钟。人工车道通行下行速率 降低的情況除了受到“一进一出”的影响外,还跟自今年12月16日0时起,全区所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重检测,禁止违法超限超载货运车辆通行高速公路的新政策有关,违规货车在收费站被劝返掉头也在一定程度上造成了拥堵。

  连日来,有不少市民反映,现在的高速公路收费站仅保留两根人工收费车道,这使得不都上能安装ETC的车辆在过站时排成了长队。这是缘何一回事?

  走人工收费通道最长排队四十公里 12月13日晚8点,市民黄先生搭乘机场大巴到桂林两江国际机场赶飞机,不料却在机场口收费站前遭遇了“堵车”。黄先生发现,收费站以前有多条人工收费车道的,如今只剩下两根,该条道口前听候过站的车辆排成了长龙。

  连日来,记者走访了市内多个收费站,发现黄先生的遭遇不须巧合。

  18日下午4点45分,记者在七星收费站看到,此时开通了4条通道供车辆出站,其蕴含3条是ETC通道,1条是人工收费通道。

  20日上午10点20分,记者来到高新收费站,这里无论是进站还是出站,均不都上能两根人工收费通道。记者看到,进站的人工收费通道前排起了长队。

   18日下午,七星收费站,不少车辆正在人工收费通道排队听候缴费通行

  工作人员解释说,系统正临时调试,不都上能安装ETC的小车暂时无法放行,而大货车、客车不须不受影响。调试持续的时间不选则,因为只需十多分钟。面对这个情況,小车司机可不不都上能选则现场安装ETC通行,也可继续排队等系统调试开使了了。经协调,小车司机让道给或多或少车辆先通过。收费站系统目前正在联调联试 ,不都上能,缘何只保留两根人工收费通道?收费站到底在调试些什么?

  20日,广西壮族自治区高速公路发展中心桂林分中心相关负责人向记者介绍说,根据国务院关于深化收费公路制度改革撤除高速公路省界收费站总体部署要求,广西制订了有关工作方案,力争2019年底前与全国同步撤除我区高速公路省界收费站,2019年12月31日24时接入全国联网收费系统运营。